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　　　　吳江浩：這是我第三次來(lái)日本常駐，上一次是2003年到2008年。時(shí)隔10多年重返日本工作，深切感受到中日兩國(guó)都發(fā)生了很大變化，但更大的變化是我們所處的世界正在經(jīng)歷劇烈動(dòng)蕩。中日之間利益融合，面臨重要合作機(jī)遇，同時(shí)受到國(guó)際形勢(shì)特別是外部因素干擾，各種新老問(wèn)題交織凸顯。這是我們過(guò)去未曾遇到的局面，給雙方運(yùn)籌中日關(guān)系帶來(lái)新困難、新挑戰(zhàn)。

　　　　“接到報(bào)告后，我們城關(guān)區(qū)多部門第一時(shí)間到幼兒園進(jìn)行調(diào)查，區(qū)教體局和區(qū)疾控中心已經(jīng)安排出現(xiàn)健康狀況的幼兒采樣和流調(diào)，結(jié)果尚未出來(lái)。”城關(guān)區(qū)教體局學(xué)前辦主任王萍接受媒體采訪時(shí)表示，下一步，他們將對(duì)幼兒園環(huán)境和食堂食材進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)環(huán)境進(jìn)行消殺，區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管局進(jìn)行食材固定檢查，教體局會(huì)要求幼兒園進(jìn)行幼兒狀況的追蹤，檢查，若出現(xiàn)問(wèn)題，將進(jìn)行嚴(yán)肅處理。

　　　　此外，5.5G還降低了時(shí)延、提升了可靠性。在工業(yè)領(lǐng)域可以支持機(jī)器人視覺(jué)，并在車路協(xié)同等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)推廣運(yùn)用。“5.5G卓越的網(wǎng)絡(luò)性能滿足智能紅綠燈、雨霧天行車、超視距感知等用戶出行需求，全面提升交通通行效率，同時(shí)降低車輛事故率。”華為展臺(tái)工作人員介紹。