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記者從長(zhǎng)安航空了解到,事發(fā)時(shí),正值飛機(jī)起飛離地關(guān)鍵階段,遭遇一只翼展1.3米的黑鳶(鷹類)撞上飛機(jī)左側(cè)迎角傳感器,導(dǎo)致傳感器斷裂脫落后被吸入左側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī),造成該發(fā)動(dòng)機(jī)損傷,飛機(jī)儀表出現(xiàn)空速、高度、迎角不一致多重警告,左座駕駛桿持續(xù)劇烈抖動(dòng),右座駕駛桿幾乎扳不動(dòng),駕駛艙內(nèi)警告聲四起,飛機(jī)面臨失控。情況萬分危急,飛行機(jī)組在操縱受到極大影響的突發(fā)情況下冷靜應(yīng)對(duì),啟動(dòng)備用系統(tǒng),12秒控制飛機(jī),并合理分工、妥善處置,“教科書式”操縱飛機(jī)安全返航降落,確保了機(jī)上183名旅客和機(jī)組人員的生命安全。為機(jī)組點(diǎn)贊!
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廣西壯族自治區(qū)人民政府近日印發(fā)《廣西壯族自治區(qū)人民政府關(guān)于調(diào)整全區(qū)最低工資標(biāo)準(zhǔn)的通知》桂政發(fā)〔2023〕24號(hào),決定對(duì)全區(qū)最低工資標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整后的全區(qū)最低工資標(biāo)準(zhǔn)自2023年11月1日起執(zhí)行。本次調(diào)整之后,一類地區(qū)最低工資標(biāo)準(zhǔn)上調(diào)至1990元,二類地區(qū)最低工資標(biāo)準(zhǔn)上調(diào)至1840元,三類地區(qū)最低工資標(biāo)準(zhǔn)上調(diào)至1690元。
香港雷鋒資料報(bào)道稱,中國(guó)在鎢供應(yīng)鏈中占據(jù)絕對(duì)主導(dǎo)地位,這令一些西方國(guó)家擔(dān)憂。美國(guó)地質(zhì)勘探局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,中國(guó)鎢礦產(chǎn)量占全球總產(chǎn)量的85%以上。布萊克稱,雖然目前國(guó)防工業(yè)對(duì)鎢的需求在增長(zhǎng),但中國(guó)之外的供應(yīng)非常有限。